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比亚迪双擎双模车型“秦”上市在即:预定量超特斯拉

发表于:2019-07-12 10:53 作者:新闻小编 来源:新闻小编

  作为国内电动车翘楚和领导者,比亚迪再次通过推出具有代表性的双擎双模车型秦吸引了国内外同行关注的目光。这一次,凭借先进设计理念和完整卓越的技术体系,比亚迪再次掀起新能源车一波新浪潮。

  目前,比亚迪双擎双模车型秦上市在即,强劲动力百公里加速5.9秒,超强节油百公里油耗1.6升,以创新科技重新定义汽车概念。截至10月底,比亚迪已接到超过2000台秦的订单,已超过特斯拉的预定数量。

比亚迪双擎双模车型秦上市在即:预定量超特斯拉

  据了解,为了最大限度满足消费者的用车需求,比亚迪在上市前广征网友建议,通过开展秦你来定活动邀请网友与比亚迪一起确定最终上市车型的配置、质保以及价格,大玩个性定制。对此,有业内人士指出,比亚迪新能源车的研发制造,完全以消费者使用需求出发,立足于整车安全、实践探索、潜心研发、不断实现技术突破,真正成为消费者买得起、用得方便的新能源汽车。对公共交通及个人消费市场的逐步开拓,必将增加新能源汽车的整体市场容量,进一步缓解能源危机、气候变化、环境污染所带来的一系列问题。比亚迪重大众市场,以责任为使命。

  此外,为让消费者感受秦背后文化内涵,比亚迪还举办了历时24天的寻秦记之千里寻秦活动,吸引了200多家媒体参与其中。寻秦车队从深圳出发途经湖北、山东、北京、河北、河南等地,行驶总里程逾7000公里,最终顺利抵达秦的生产工厂陕西西安,完成了探寻之旅。一路寻秦,真切体现了比亚迪秦不但纯电模式满足家庭日常上下班代步,混合动力模式跑长途也不在话下,而且充电十分方便。

  一位迪粉在经历郑州站七十公里驾秦之初体验后在试驾报告中写道开了七十公里的秦,也彻彻底底让我中了秦的毒。再开回我的车就发现不太适应,就好像一个中年人瞬间变成小伙子,没过多久又变回不再年轻一样让人引以为憾。

  在消费者获得高端驾驶体验背后,秦先进设计理念和完备技术体系支撑功不可没。在技术层面,对比美国特斯拉定位于高端跑车市场而言,比亚迪汽车拥有完整的能源体系,从自然吸气、TID、绿混,到双擎双模、纯电动,均有上市量产车型。双驱战略布局清晰,从新能源车和燃油车两方面布局。燃油车领域主力产品有F3、S6、速锐、思锐等;新能源车领域采用纯电动和双擎双模布局模式,公共交通领域推广纯电动车(e6、K9),个人用车领域推广双擎双模车型(F3DM、秦)。而在高端市场,比亚迪主推腾势品牌,即合资公司深圳比亚迪戴姆勒新技术有限公司产品推广。

比亚迪双擎双模车型秦上市在即:预定量超特斯拉

  此外,在产业链与技术链方面,特斯拉产品零部件来自日本、美国、法国、瑞士、瑞典、韩国等地的多个供应商,包括横滨轮胎、松下电器、瞻博网络、直觉软件、德纳公司、达索系统、博格华纳、伟世通以及TEConnectivity等厂家,这些供应商涵盖了包括轮胎、锂电池、软件开发和汽车变速器供应等多项领域。对比来看,比亚迪则垂直整合产业链,双擎双模六大核心技术全部自主研发:电池(电池及电池管理系统);电机(电动力总成);电控(驱动电机控制器);ECU(发动机电子控制单元);DCT(双离合变速器);TCU(自动变速箱控制单元)。此外,车身、空调系统、内外饰系统也由比亚迪自主研发,整车90%以上的零部件为比亚迪自主生产。

  同时,比亚迪使用的是具有自主知识产权的磷酸铁锂电池,这种电池虽然比钴酸锂电池能量密度低,但其稳定性高,更加安全可靠,在全球及国内公共领域的车辆投放和运营中,用实际道路运行的数据说话,深圳电动出租车3年,近40万公里,单车接近普通私家车13年的行驶里程。铁电池可实现循环充电1万次,使得电池寿命大于整车寿命。

  值得注意的是,比亚迪采用自主研发的电机控制系统,低速时采用电机驱动,节约能耗;高速时采用发动机驱动,效率较高;通过低速用电、高速用油的方式达到秦的经济性;百公里加速时采用电机与发动机共同驱动保证车辆的动力性能,百公里加速可达到5.9秒以内。而更为外界所称道的是,比亚迪双擎双模车型秦,纯电动车e6均为比亚迪自主研发设计车型。

比亚迪双擎双模车型秦上市在即:预定量超特斯拉

  不容置疑,新能源汽车的发展离不开储能技术的支持。对此,比亚迪早有准备,已经在能源领域不断攻坚克难,其研发的储能电站,能在用电低谷时向电池组充电,用电高峰期时放电回馈电网,对电网进行局部错峰调谷。灵活的移动式储能电站可根据客户需要定制不同产品方案。在与新能源车息息相关的太阳能电站、光伏发电等领域,比亚迪也有大量的技术储备。

  有分析称,在王传福精心打造秦的背后,比亚迪志在通过电动车技术改写现有汽车竞争格局。比亚迪作为新能源汽车的领导者,将从电池业务发展至IT行业,以微软的创造力,垂直整合产业链,跨入汽车行业,成就三大梦想(光伏发电、储能电站、新能源汽车)。

比亚迪双擎双模车型秦上市在即:预定量超特斯拉

  狭路相逢勇者胜,究竟谁代表新能源汽车的未来已经是业内不断讨论的问题。有意见认为,比亚迪坚持正向研发,从电池、电机、电控等核心技术入手,踏踏实实练内功,才是新能源车的发展方向。

  对于未来,究竟谁能在新能源车领域胜出,唯有通过市场检验,比亚迪被寄托了太多的期待,所有消费者也都在拭目以待。

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